قدم سائق فريق نيسان راجح الشمري شكره وتقديره للمنظمين على ما وجدوه من تسخير كافة الإمكانيات لهم خلال المؤتمر الصحفي للسائقين خلال مشاركته برالي حائل نيسان الدولي العاشر، وقال: “السباق كان ممتعاً وحظي بالعديد من المراحل المثيرة، خاصة وأن كل متسابق كان يطمح لتحقيق المركز الأول، وبالنسبة لدليل الطريق الخاص برالي حائل فهو كتيب جميل ورائع ولا يوجد به أي ملاحظات حيث يعتبر سهلاً لمعرفة الطرقات والمسارات ولم نواجه أي مشاكل، وأتمنى لكافة المتسابقين التوفيق في هذه المشاركة”.

أشار الدراج حمد الهديان إلى أن المرحلة الأولى من رالي حائل شهدت صعوبة بالغة في مسار الرالي، معتبراً أن الدراجين عادة مايعانون من الاهتزاز والمطبات، وأضاف: شعرنا بالإرهاق بعد أن قطعنا قرابة 80 كيلو متراً، خاصة وأن مسار الدراجون مختلف عن السيارات.

واعتبر السائق اللبناني ايميل خنيصر إلى أن مشاركته في هذا الرالي تعد الثالثة، ممتدحاً الرالي من حيث المكان والملاحه والطقس، إلى جانب تأكده من سلامة سيارته قبل المشاركة في بطولة العالم القادمة للراليات، مبيناً إلى أن أجمل ماشاهده هذا المساء في السباق هو تواجد المنظمين بين كل مسافة خمسة كيلو متراً، معتبراً أن ذلك أشعرهم إلى أن تواجدهم ليس في منطقة بريه، وهذا الأمر زاد من معنويات السائقين على تحقيق أفضل الأرقام.

كما أوضح مدير الرالي نيسان الدولي إيلي سمعان إلى وجود بعض الإشكاليات التي حصلت في المرحلة الأولى ، حيث حصل انقلاب سيارة واحتراق أخرى، إلا أنهم خرجوا سالمين بفضل الله ثم تواجد رجال الأمن على المسار، وأضاف: قاموا بإسعاف المتسابق الذي تعرض للانقلاب وخرج سالماً، فيما خرج السائق الذي تعرضت سيارته للاحتراق ولم يصب بأذى، وامتدح إيلي أداء السائقين بدليل وصول 38 سائق من أصل 41 على مستوى سباق السيارات.

 وأشار الملاح الإماراتي حسن علي عن مدى الإختلاف بين رالي حائل نيسان الدولي ورالي الإمارات، أوضح أن حائل مميز ورائع ودائماً شباب الإمارات يشاركون فيه نظراً للتضاريس الطبيعية الجاذبة للمشاركة من حيث الرمال والصخور، بعكس رالي أبو ظبي الذي يعتبر صحراوي تماماً.